包銀高鐵項目全線最高橋梁丨烏海黃河特大橋工程預計9月底完成合龍
2024-04-22 17:00:44 要聞4月3日，包銀高鐵項目烏海黃河特大橋工程跨越黃河44號、45號主墩已完成上橫梁施工，正在完成上塔柱第二節(jié)段施工。按照施工進度安排，預計5月底，44號、45號主墩上塔柱完成封頂；預計9月底，烏海黃河特大橋完成合龍；預計2025年6月，烏海黃河特大橋進行軌道鋪設施工。
此外，烏海黃河特大橋引橋段的0號至42號墩已完成箱梁架設施工；45號至47號墩邊跨現(xiàn)澆梁（惠農區(qū)）已完成混凝土澆筑施工，施工人員正在進行縱向預應力筋張拉。
烏海黃河特大橋全長2190.79米，主跨長310米，次邊跨和邊跨長160米，采用（80米+80米+310米+80米+80米）鋼混斜拉橋跨越黃河，全橋段設計112根平行鋼絲斜拉索，主跨采用鋼箱梁，次邊跨采用鋼混結合梁，邊跨采用混凝土箱梁。此外，該橋兩個主墩主塔高度分別為114.5米、118米，是包銀高鐵全線最高的橋梁。
據(jù)了解，烏海黃河特大橋跨越黃河44號主墩在烏海市海南區(qū)境內，跨越黃河45號主墩在寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農區(qū)境內。主墩主要由樁基、承臺、塔座、下塔柱、下橫梁、中塔柱、上橫梁、上塔柱8個部分組成。
自2月下旬復工以來，包銀高鐵項目建設者們正以滿弓緊弦的狀態(tài)拼搶奮進，全速推進工程建設，為完成全年施工任務奠定了堅實基礎。