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戰(zhàn)疫情 穩(wěn)經(jīng)營 | 集大原高鐵提前完成全年建設(shè)投資任務(wù)

2022-11-15 18:47:17 信息

截至11月10日,集大原高鐵工程開累完成路基土石方480.43萬方,橋梁鉆孔樁、橋梁承臺(tái)、墩臺(tái)身14510根(個(gè)),架梁301孔,隧道正洞開挖1880.9米;全年累計(jì)完成投資17.7億元,提前50天完成國家下達(dá)的項(xiàng)目年度建設(shè)投資任務(wù),進(jìn)一步彰顯了自治區(qū)高鐵建設(shè)速度,為項(xiàng)目早日建成通車、方便沿線百姓出行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


圖為豐鎮(zhèn)隧道進(jìn)口施工


集大原高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,是自治區(qū)與華北、中南、華東地區(qū)客運(yùn)交流的主要通道,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。集大原高鐵在自治區(qū)境內(nèi)正線長度71.1公里,項(xiàng)目總投資91.8億元。2021年11月全線建設(shè)用地獲得國家批復(fù)后,今年年初工程正式開工建設(shè),建設(shè)工期4年,計(jì)劃于2025年底竣工并開通運(yùn)營。


圖為豐鎮(zhèn)特大橋箱梁架設(shè)施工


集大原高鐵內(nèi)蒙古段站前工程共劃分為3個(gè)施工標(biāo)段,分別由中鐵隧道局、中鐵四局和中鐵十九局承建。今年年初,國家下達(dá)集大原高鐵項(xiàng)目?jī)?nèi)蒙古段2022年度建設(shè)投資任務(wù)17.7億元,為了保質(zhì)保量地完成好國家建設(shè)任務(wù),項(xiàng)目單位內(nèi)蒙古高鐵公司會(huì)同代建單位蒙冀公司積極組織各參建單位,認(rèn)真編制施工組織計(jì)劃,明確工作目標(biāo),細(xì)化各階段建設(shè)任務(wù)和保障措施,并嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí)。在自治區(qū)發(fā)改、交通、自然資源等部門和烏蘭察布市沿線有關(guān)旗縣區(qū)政府的大力支持下,年初開始相繼完成征地拆遷、“三電”管線遷改、臨時(shí)用地手續(xù)、公路跨越審批、制梁場(chǎng)拌合站大臨設(shè)施建設(shè)等各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,在此基礎(chǔ)上全線隧道、路基、橋梁工程同步施工,工程建設(shè)緊張有序地快速推進(jìn)。


進(jìn)入10月份以來,自治區(qū)范圍內(nèi)爆發(fā)大面積新冠疫情,集大原高鐵沿線旗縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同程度采取了封控管理和交通管制,施工現(xiàn)場(chǎng)人員、物資、設(shè)備流動(dòng)嚴(yán)重受限,而且疫情影響周邊生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸?shù)壬舷掠纹髽I(yè),給集大原高鐵建設(shè)工作造成了極大困難,也給全面完成投資任務(wù)帶來了巨大壓力。


圖為豐鎮(zhèn)特大橋跨大準(zhǔn)鐵路(48+80+48)m轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工


為了保證建設(shè)任務(wù),內(nèi)蒙古高鐵公司會(huì)同代建單位正視困難、認(rèn)真研究、積極應(yīng)對(duì),充分發(fā)揮建設(shè)指揮部前沿指揮職能和各施工單位工作積極性,按照“建設(shè)目標(biāo)不變、投資任務(wù)不減,積極做好疫情防控和工程建設(shè)工作”的方針,結(jié)合既有的建設(shè)條件,及時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃,加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度和工作協(xié)調(diào),指導(dǎo)各參建單位采取主動(dòng)措施做好疫情防控和工程建設(shè)。各施工單位統(tǒng)一思想、快速響應(yīng),充分發(fā)揚(yáng)鐵軍能打敢拼的精神,頂住壓力、主動(dòng)作為,第一時(shí)間開展宣傳動(dòng)員,將“施工不能停,防疫不能松,努力打贏疫情阻擊戰(zhàn)和建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”的要求貫徹落實(shí)到施工各環(huán)節(jié)。一方面,制定了嚴(yán)格的疫情防控閉環(huán)管理措施,并積極與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)建立溝通機(jī)制,全面執(zhí)行所有施工人員“三天兩檢”制度,牢牢把握防疫主動(dòng)權(quán)。另一方面,精心組織生產(chǎn),生產(chǎn)部門全部下沉至工地現(xiàn)場(chǎng),重心下移,靠前指揮,將生產(chǎn)任務(wù)分解到天,通過分析研判及時(shí)進(jìn)行施工力量調(diào)配,并采取多點(diǎn)施工、輪班作業(yè)、晝夜施工等多項(xiàng)措施,確保建設(shè)任務(wù)、質(zhì)量和安全;后勤部門積極協(xié)調(diào)地方公安等部門協(xié)助辦理車輛通行證,最大限度地?fù)屵\(yùn)和儲(chǔ)備物資,保障一線生產(chǎn)生活物資供應(yīng),為工程建設(shè)安全有序推進(jìn)和全面完成建設(shè)任務(wù)積極創(chuàng)造條件。